| Statt wie bei konventionellen Härteverfahren das komplette
Werkstück zu härten, ist es mit diesem umweltfreundlichen Verfahren
möglich, exakt begrenzte Bereiche eines Bauteils zu härten. Es wird
nur die verschleißträchtige Randschicht gehärtet, somit bleibt das
Werkstück mechanisch flexibler und kann leichter nachgearbeitet
werden.
Mit modernsten CNC-gesteuerten Härteanlagen und angeschlossenen
Hoch- und Mittelfrequenzgeneratoren wird die zu härtende Zone über
reproduzierbare Parameter abgefahren, erwärmt und abgeschreckt.
Unter Anderem härten wir laufend Planetenrad-Achsen für
Windkraftgetriebe, Nockenwellen für Supersportwagen, Ketten- und
Zahnräder für die Antriebstechnik, und Bauteile für Kupplungen um nur
wenige Beispiele zu nennen.
Unser Trend geht dabei zu immer größer werdenden Werkstücken und
Präzisionsteilen, für die wir entsprechende Technik nach Maß
angeschafft haben. Mittlerweile haben wir sieben Härtemaschinen mit
bis zu 5 verfahrbaren Achsen im Einsatz.
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