| Die FINTRY Marine Ltd. konzipiert und vermarktet innovative Katamarane
für verschiedene Einsatzgebiete. Das FINTRY Workboat mit spezieller
Ausrüstung wurde eigens für den schnellen, wirtschaftlichen und
sicheren Service von Offshore-Windanlagen entwickelt. Die
Katamaran-Bauweise bietet diverse Vorzüge gegenüber bisher
gebräuchlichen Monohulls. Beispielsweise besitzen die so konzipierten
Schiffe eine höhere Anfangsstabilität. Das Besondere an allen
Katamaranen der FINTRY Marine Ltd. ist jedoch die innovative
Sandwichstruktur aus Karbonfasern. Durch den Einsatz dieser
Technologie zusammen mit den hochwertigen Materialien konnte das
Gewicht der Schiffe gegenüber den verbreiteten
Aluminium-Konstruktionen deutlich reduziert werden. Zusätzlich sorgen
die Widerstandsfähigkeit und Robustheit der Materialien sowie die
Optimierung der Laufeigenschaften dafür, dass die Katamarane auch im
Bereich Wirtschaftlichkeit Standards setzen. Ralph Jensen, Kapitän bei
FINTRY Marine Ltd., weiß um die Vorteile: Unsere Katamarane sind nicht
nur schneller und sicherer als herkömmliche Einrümpfer und
Aluminium-Schiffe, sondern dank eines geringeren
Verdrängungswiderstandes und deutlich niedrigeren Treibstoffverbrauchs
auch wirtschaftlich und umweltschonend.
Funktionale Ausstattung
Als Antriebsart stehen mit Propeller oder Waterjet zwei bewährte
Techniken zur Wahl. Das Dockingsystem mit stoßkraftabsorbierenden
Puffern lässt auch bei hohem Wellengang präzises Anlegen an den
Windrädern zu und ist an unterschiedliche Sockelvarianten
anpassbar. Zwei Bugstrahlruder und die beiden leistungsstarken
Dieselmotoren halten das FINTRY Workboat dabei auf
Position. Umfangreiche Ausstattungsdetails und Technikelemente erhöhen
den Nutzwert des Schiffs. Im Arbeitsdeck befindet sich eine große
Luke, die das Aufstellen von Bohrgestellen oder das Herablassen von
Tauchern ermöglicht. Zur Erleichterung der Arbeit an Deck verfügt das
Schiff über einen hydraulischen Kran mit einer Hebeleistung von drei
bis fünf Tonnen. Die zentrale Kabine bietet Platz für die Passagiere
und Crew-Mitglieder. Sie ist mit einer vollständig ausgerüsteten
Pantry sowie einem variabel nutzbarem Raum ausgestattet. Zusätzlich
sind Schlafkabinen, Toiletten und Duschen untergebracht.
Technologievorsprung mit Mehrwert
Die beim FINTRY Workboat verwendeten Materialien haben zahlreiche
Vorteile gegenüber herkömmlichen Schiffskonzepten. Sie zeichnen sich
durch hohe mechanische Festigkeit sowie absolute
Wasserundurchlässigkeit aus. Die Instandhaltungskosten können dadurch
niedrig und die Wartungsintervalle lang gehalten werden. Dennoch ist
es problemlos möglich, dass Katamarane der FINTRY Marine über einen
Zeitraum von 20 bis 25 Jahren in Betrieb sind. Die leichte
Sandwichbauweise und eine optimierte Rumpflinie führen zu einem
reduzierten Verdrängungswiderstand und einem verbesserten
Wellenbild. So sind Geschwindigkeiten über 25 Knoten bei geringem
Spritverbrauch möglich. Für den Betrieb des FINTRY Worboats heißt
das: Die Effizienz der eingesetzten Fachleute wird erhöht und die
Betriebskosten des Schiffs minimiert. Das Ergebnis ist ein
wirtschaftlicher Service und somit auch Betrieb von
Offshore-Windanlagen.
Die neue Entwicklungsstufe, das FINTRY-Brødrene Worboat 29m, besitzt
einen beim norwegischen Marine Technology Research Institute,
Marintek, optimierten Katamaran-Rumpf und kann bis zu 24 Passagiere
aufnehmen. Das Vorgängermodell Fintry One hat sich bereits in
zahlreichen Einsätzen bewährt und durch seine vorteilhaften
Eigenschaften überzeugt. Das 20 Meter lange Schiff bietet Platz für
zwölf Passagiere. Beide Katamarane sind für den Einsatz im
Offshore-Bereich bestens geeignet.
Maritime Vorschriften übererfüllt
Das FINTRY Workboat wird nach den Regeln für Schnellfahrzeuge (IMO
High Speed Craft Code 2000) gebaut. Die Zulassung erfolgt durch die
unabhängige Stiftung Det Norske Veritas nach den Vorschriften der
britischen Maritime and Coastguard Agency MGN 280 (M) und anderen
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